Actriz norteamericana nacida en Kuala Lumpur (Malasia) y criada en San Francisco, California (EEUU), comenzó su carrera artística siendo adolescente, participando en diversas series de televisión como Herbie, The Love Bug (1982), Fama (1984) o Simon & Simon (1985). A pesar de que su carrera interpretativa parecía estar encaminada hacia el éxito, decidió apartarse de los platós cuando a su madre le fue diagnosticado un cáncer; esa trágica experiencia le impulsó a tomar un papel activo en organizaciones benéficas. En 2008 retoma la interpretación con Still Waters Burn, a la que siguen El mentalista (2011),  Starship: Rising (2014), EP/Executive Protection (2015) o Vitals (2017), entre otros muchos títulos. A pesar de todo su bagaje artístico, para los fans siempre será recordada como la genuina Jennifer Parker, en la primera entrega de la trilogía de “Regreso al Futuro” (1985).

Claudia Wells se une a los actores  ya anunciados del apartado internacional: John Simpkin, Peter Ross-Murray y Sarah Douglas. Los veremos en los encuentros y charlas del festival y en las sesiones de firmas entre el 22 y el 24 de julio. Aún quedan más comunicaciones de invitados internacionales y nacionales. ¡Esperar y ver!

1. 1965: Gateway Arch in St. Louis completed

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The tallest monument in the United States was completed on this date in 1965. The Gateway Arch stands 630 feet tall and is the focal point of the St. Louis skyline. Constructed out of concrete and stainless steel, the arch has a tram system built within it that will take visitors to the very top where they have an amazing view of the city. The arch was built for two main reasons, first was to create jobs, but maybe more importantly to commemorate the Westward Expansion of the United States. According to reports, the cost of the project was estimated to be around $13 million which in today’s money would be around $190 million. The arch has more than 4 million visitors each year and is an important part of the city’s economy.

2. 1886: Dedication of the Statue of Liberty

Photo: tumblr

Photo: tumblr

The last rivet was fitted which completed the installation of the Statue of Liberty on this date in 1886. President Grover Cleveland was on hand to perform the dedication ceremony as well as numerous American and French dignitaries. Lady Liberty was a gift from the people of France to the people of the United States to commemorate their friendship during the American Revolution. The 151-foot tall statue was originally built in Paris then disassembled and shipped to the U.S. in an estimated 200 different crates. The steel framework was designed by Alexandre-Gustave Eiffel, who made a name for himself by designing the Eiffel Tower. But the overall design was done by French sculptor Frederic-Auguste Bartholdi.

3. 1922: First college football game broadcast nationwide on the radio

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It was on this date in 1922 the first college football game was broadcast nationwide on the radio. The Princeton Tigers went up against the Chicago Maroons at Stagg Field in Chicago. The Maroons were heavily favored and were one of the most dominant teams in the Big Ten conference. Unfortunately, the broadcast wasn’t live during the game; that didn’t happen until two years later in 1924. What would normally happen was a reporter would sit in the press box at the stadium and would phone the details of what was happening back to the station. An announcer would be standing by to re-enact the play by play using the help of sound effects and sometimes an in-studio audience. Even though Princeton was the underdog, they managed to pull off a major upset and then went on to finish the season with an undefeated record.

Start-up of 22nd Run at the Relativistic Heavy Ion Collider (RHIC)

Physicists will try out innovative accelerator techniques and deliver high-energy polarized protons for explorations of protons' inner structure using new detector components at STAR

December 13, 2021

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Run 22 at the Relativistic Heavy Ion Collider (RHIC) will feature collisions of polarized protons, new data collected by upgraded components of the STAR detector, and tests of innovative accelerator techniques.

UPTON, NY—Particle smashups have begun for Run 22 at the Relativistic Heavy Ion Collider (RHIC). RHIC, a 2.4-mile-circumference particle collider at the U.S. Department of Energy’s Brookhaven National Laboratory, operates as a DOE Office of Science user facility, serving up data from particle collisions to nuclear physicists all around the world. On the menu this run: collisions between beams of polarized protons interspersed with tests of innovative accelerator techniques. During the run, RHIC’s recently upgraded STAR detector will track particles emerging from collisions at a wider range of angles than ever before.

The new data will add to earlier RHIC datasets exploring the fundamental building blocks of visible matter. In addition, the physics findings, accelerator tests, and detector technologies will play important roles in the Electron-Ion Collider (EIC)—DOE’s next planned nuclear physics facility, which will reuse key components of RHIC.

Discovering the universal properties of protons and how they emerge from the interactions of quarks and gluons, the building blocks within protons, is a central goal of both facilities. RHIC’s proton-proton collisions could reveal unprecedented details and a preview of how certain characteristics depend on the dynamic motions of the quarks and gluons.

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Brookhaven Lab physicist Elke Aschenauer, who led the STAR upgrade project, notes how the new detector components will enable measurements at RHIC that advance our understanding of nucleon structure and help to lay the foundations for future measurements at the Electron-Ion Collider.

“Our goal this run is basically doing EIC physics with proton-proton collisions,” said Brookhaven Lab physicist Elke-Caroline Aschenauer, a member of the STAR collaboration who is also involved in planning the experiments and scientific program at the EIC. “It’s important to do both [measurements at RHIC and the EIC] because you have to verify that what you measure in electron-proton collisions at the EIC and in proton-proton events at RHIC is universal—meaning it doesn’t depend on which probe you use to measure it,” she explained.

The measurements rely on RHIC’s ability to align the “spins” of protons in an upward pointing direction. This alignment, or polarization—a capability unique among colliders like RHIC—gives scientists a directional frame of reference for tracking how particles generated in the collisions move.

“We are using polarization as a vehicle to study proton structure, and particularly the 3D structure, including how the internal particles (quarks and gluons) are moving inside the proton,” Aschenauer said.

Delivering proton beams

The physicists in Brookhaven Lab’s Collider-Accelerator Department (C-AD), who steer the beams around RHIC, are determined to give STAR what it needs.

“For Run 22 we are going to focus on being as efficient as possible and racking up the collisions at the highest possible polarization,” said C-AD physicist Vincent Schoefer, this year’s run coordinator.

When we spoke with Schoefer, he was busy “waking up” equipment that hasn't been used since Run 17—the last time polarized protons were collided at RHIC. This equipment includes “helical dipole” magnets that help preserve the polarization of the protons as they make millions of turns around RHIC’s twin accelerator rings. This year’s run will take place at the highest collision energy: 500 billion electron volts (GeV) per colliding proton pair.

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C-AD physicist Haixin Huang with some of the accelerator components that keep RHIC's proton beams aligned as they make their way around the 2.4-mile-circumference tunnel (right).

The C-AD team was also preparing “polarimeters” to measure just how aligned those proton spins are.

“It doesn't matter how highly polarized your beam is if you can't measure that. So, the polarimetry is really crucial,” Schoefer said.

Accelerator physicists in C-AD and experimental physicists involved in making measurements that rely on polarized beams collaborated on the design of RHICs polarimeters.

“This work is an example of the type of collaboration between groups that has been going on since the start of RHIC,” said C-AD physicist Haixin Huang.

Pumping up polarization

Keeping proton beams tightly packed helps preserve polarization. It also maximizes the likelihood that you get collisions when the beams cross. But keeping protons close together is a challenge.

“They're all positively charged particles, so they want to repel one another,” Schoefer explained. “The more tightly you pack them, the more they resist that packing.”

The repulsion is particularly strong in the early stages of acceleration—before protons have been ramped up to full collision energy. So, this run, the C-AD team will try a technique that’s worked when RHIC accelerates larger particles but has never been used with protons before.

“We are going to split each proton bunch into two when they’re still at low energy in the Booster, and accelerate those as two separate bunches,” Schoefer said. “That splitting will alleviate some of the stress during low energy, and then we can merge the bunches back together to put very dense bunches into RHIC.”

This merging maneuver is challenging, Schoefer said, because it takes “a really long time—where a really long time is one second! For the protons, that’s 300,000 turns around the Alternating Gradient Synchrotron (AGS).” (The AGS is the link in the accelerator chain after the Booster that feeds particle beams into RHIC.) “During those 300,000 turns, we have to handle the protons very gently, so we don’t ruin the nice beams we have prepared.”

The CA-D team will also calculate very careful trajectories for the particles’ paths through the collider. This step should help counteract the tendency of the accelerator’s magnetic fields (which physicists use to steer and focus the beams) to rotate the spins of protons away from ideal alignment.

“We're going to try different trajectories and see if we can learn something about what is making this misalignment happen,” Schoefer said.

The combination of techniques is now delivering highly polarized proton beams to collide inside STAR.

STAR upgrades

When they analyze results from these collisions, STAR physicists will be looking for differences in the numbers of certain particles emerging to the left and right of the polarized protons’ upward pointing direction.

For example, they want to test whether there’s a repulsive interaction between particles with like “color” charges that’s opposite to the attractive interaction observed between unlike color-charged particles. (Color charge is the type of charge through which quarks interact.) The opposite force should produce the opposite directional preference for certain particle decay products.

STAR first saw hints of this effect in data collected in 2011, published in 2016. A preliminary analysis of additional data collected in Run 17 indicates a small effect but with large uncertainties. Run 22 will help STAR reduce those uncertainties with larger data sets.

In addition, the recently installed STAR upgrades will give physicists the ability to track particles at previously inaccessible angles toward the front and rear of the detector.

“This is the region where we expect the left-right directional preference to be larger,” Aschenauer said.

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A side view of the STAR detector with an inset showing particle tracks (left) and particle detector "hits" (right) from a collision. The top part of the inset shows the coverage with the new iTPC sectors compared to the old sectors (bottom). Notice how the new sectors record more hits per track, especially close to the beamline, as well as tracks at more forward and rearward angles (more to the left and right in the inset view).

The upgrades include an inner Time Projection Chamber (iTPC), installed in 2019, which placed many more sensors in the inner sectors of the cylindrical STAR detector, close to the colliding particles. Then, earlier this year, the STAR team installed “forward” particle-tracking components outside one end of the detector.

To picture how these upgrades increase STAR’s particle tracking range, think of STAR as a barrel lying on its side with colliding particles entering at each end. Ever since RHIC’s first collisions in 2000, STAR has tracked particles emerging perpendicular to the colliding particles’ path all around the barrel. The classic end-on views of STAR particle tracks showcase this 360-degree detection capability. But looking from the side, the original STAR detector could only track particles emerging at angles up to 45 degrees off vertical in either the forward or rearward direction.

The upgrades “open wider the cone where the particles can go and be detected,” said Zhenyu Ye, a STAR collaborator from the University of Illinois, Chicago. Ye led the design and construction of the new silicon-based particle-tracking components installed at the forward end of STAR, working with scientists from National Cheng Kung University in Tainan and Shandong University in Qingdao.

These components give scientists the ability to detect particles emerging almost in line with the colliding beams, including jets of particles that reveal information about the colliding quarks’ energy, direction, and spin.

“This information is essential for mapping the 3D arrangement of the proton’s inner building blocks,” said Chi Yang from Shandong University. Yang worked with colleagues from the University of Science and Technology of China and Brookhaven Lab to build additional subdetector systems for the forward tracking detector.

“These upgrades cover exactly the angles where jets would go in the EIC,” said Brookhaven Lab physicist Prashanth Shanmuganathan. So, in addition to increasing the data set for exploring the color charge interactions, “Run 22 will help us learn about the detector technology and the behavior of nucleon structure so we can apply that knowledge to the EIC.”

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Left: One plane of three silicon tracker detector modules installed around the beampipe at one end of the STAR detector. The shiny mirrorlike wedges, arrayed in alternating "inner" and "outer" positions, form a ring around the beampipe, with each sector connected to readout electronics. Right: Zhenyu Ye inspects the silicon tracker after insertion into the STAR Time Projection Chamber (TPC), where it will operate closer to the point where particles collide. Violet tubes encase signal readout cables while clear tubes carry a cooling fluid to the detector.

Cooling protons

Interspersed with delivering proton-proton collisions for STAR’s Run 22 measurements, the C-AD team will also spend the equivalent of two weeks’ time testing a technique for keeping high-energy protons tightly packed.

You’ll recall that keeping particles packed is important for maximizing collision rates and maintaining polarization. But particle spreading, or heating up, is a problem for all accelerated ion beams—from protons to uranium nuclei (the heaviest ions that have been collided at RHIC).

“There’s no natural shrinking of these ion beams; they never get denser by accident,” Schoefer said.

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This view of STAR shows the endcap calorimeter electronics (blue with black cables) and four new planes of small-strip Thin Gap Chambers (copper colored with white at edges).

So RHIC accelerator physicists have developed a variety of successful techniques to keep ion beams “cool.” Some of these cooling methods involve delivering “kicks” to push particles closer together, while others literally use cool beams of other particles (electrons) to extract heat from circulating ions.

Realizing that different cooling techniques work best for different types of particles at different energies, physicists are exploring several strategies for possible use at the EIC. In Run 22 they’ll test something called “coherent electron cooling” (CeC) on high energy polarized protons.

Instead of just being cool in temperature, as described above, the negatively charged electrons in CeC play a more active role: They clump around each positively charged proton to create a “mold” of the proton beam.

“It's a little bit like getting braces when the orthodontist takes a mold of your teeth,” Schoefer said. “We take a mold of the proton beam and then we adjust the electron beam slightly to attract the protons closer to a central position. As the electrons move, their electrical attraction drags the protons with them.”

In 36-hour stints, the C-AD physicists will test and try to fine-tune the technique.

Measuring ion polarization

In addition, every two weeks during Run 22, the C-AD team will stop proton acceleration for 12- to 16-hour stretches of accelerator R&D experiments. For one of these projects, they’ll ramp up beams of Helium-3 ions to work on methods for measuring the polarization of particles other than protons.

“In RHIC, the only polarized species we’ve ever had is polarized protons. But EIC will do experiments with polarized ions such as Helium-3. That’s an entirely different beast,” Schoefer said.

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Felix Archampong, Robert Soja, William Struble, and Rahul Sharma of the STAR technical support group completed the mechanical design, construction, and installation of the small-strip Thin Gap Chambers—shown here in position for collecting data—with support from the STAR electronic support group.

The C-AD team worked in collaboration with members of the “Cold-QCD” group in the Physics Department to design ways to measure the polarization of these more complicated ions.

To measure polarization, physicists spray a gas through the beam to act as a target, and measure how the particles in the beam scatter.

“For a proton, that’s already a challenge, but at least the proton stays a proton. When Helium-3 scatters off a target, it may break up into two protons and a neutron, or a proton and a deuteron. To accurately measure the polarization, we have to identify when breakup occurs,” said William Schmidke, a scientist in the physics department who’s been developing polarimetry detectors to make the measurements.

During Run 22, physicists will test the components’ ability to accurately characterize scattering products using unpolarized beams of Helium-3.

“We can do these tests, without measuring polarization, to develop the methods so we’ll be able to measure polarization when we eventually have polarized beams at the EIC,” said Brookhaven physicist Oleg Eyser, another member of the Cold-QCD team.

“Many people made important contributions to the detector and accelerator components needed for Run 22 at RHIC. We are looking forward to the exciting opportunities for physics discoveries and for advancing the technologies and physics analysis methods we will need for the EIC,” said Haiyan Gao, Brookhaven’s Associate Laboratory Director for Nuclear and Particle Physics.

Brookhaven National Laboratory is supported by the Office of Science of the U.S. Department of Energy. The Office of Science is the single largest supporter of basic research in the physical sciences in the United States and is working to address some of the most pressing challenges of our time. For more information, visit science.energy.gov.

Llama de la Libertad (París)

Coordenadas: 48°51′51″N 2°18′03″E (mapa)

 

Llama de la Libertad
Ubicación
País	Francia
Dirección	Plaza Diana
Ubicación	París
Coordenadas	48°51′51″N 2°18′03″E
Características
Tipo	Escultura
Altura	3,5 m
Materiales	Cobre y Oro
[editar datos en Wikidata]

La Llama de la Libertad, ofrecida al pueblo francés por donantes de todo el mundo como símbolo de la amistad franco-americana, en la plaza Diana (París).

La Llama de la Libertad (en francés, Flamme de la Liberté) de París es una réplica del mismo tamaño de la nueva llama situada en el extremo de la antorcha que lleva en la mano la Estatua de la Libertad de Nueva York desde 1986.¹​ El monumento, que tiene aproximadamente 3,5 metros de longitud, es una escultura de una llama de cobre dorado, apoyada en un pedestal de mármol gris y negro. Está situado cerca del extremo norte del puente del Alma, en la plaza Diana, en el distrito 8 de París, Francia.²​

Fue ofrecida a la ciudad de París en 1989 por el International Herald Tribune en nombre de los donantes, que habían contribuido aproximadamente 400 000 dólares para su realización. Representaba la culminación de las celebraciones de 1987 del periódico por su cien aniversario de la publicación de un periódico en inglés en París. Más importante, la Llama era una muestra de agradecimiento por la restauración de la Estatua de la Libertad realizada tres años antes por dos empresas francesas que hicieron el trabajo artesanal del proyecto: Métalliers Champenois, que hizo el trabajo del bronce, y Gohard Studios, que aplicó el pan de oro. Aunque el regalo a Francia fue motivado por el centenario del periódico, la Llama de la Libertad es un símbolo más general de la amistad que une los dos países, igual que la Estatua de la Libertad cuando fue regalada a los Estados Unidos por Francia.

Este proyecto fue supervisado por el director de la unión de artesanos franceses en aquel momento, Jacques Graindorge. Propuso la instalación de la Llama de la Libertad en una plaza pública llamada Place des États-Unis en el distrito 16, pero el alcalde de París, Jacques Chirac, se opuso a esto. Tras un prolongado período de negociaciones, se decidió que la alama se situaría en una zona abierta cerca de la intersección de la Avenue de New-York y la Place de l'Alma. El monumento fue inaugurado el 10 de mayo de 1989 por Chirac.

En la base del monumento hay una placa conmemorativa que relata la siguiente historia:

"La Llama de la Libertad. Una réplica exacta de la llama de la Estatua de la Libertad ofrecida al pueblo de Francia por donantes de todo el mundo como símbolo de la amistad franco-americana. Con ocasión del centenario del International Herald Tribune, París 1887-1987."

La llama se convirtió en un monumento no oficial de Diana de Gales después de su muerte en 1997 en el túnel bajo el Pont de l'Alma.³​ La llama es una atracción para turistas y seguidores de Diana, quiens pegan pósteres y folletos con material conmemorativo en la base. El antropólogo Guy Lesoeurs dijo que "la mayoría de las personas que vienen aquí piensan que se construyó para ella."²​ La plaza del monumento se llama desde entonces Plaza Diana (París).

El monumento está cerca de la estación del Metro de París llamada Alma-Marceau en la línea 9 y de la estación Pont de l’Alma Línea 'C' del RER, así como por los buses número 42, 63, 72, 80, 92, y los autobuses turísticos Balabus.

El 14 de junio de 2008 se inauguró una nueva Llama de la Libertad, una escultura de Jean Cardot, que también simboliza las relaciones cálidas y respetuosas entre Francia y los Estados Unidos. Fue instalada en los jardines de la Embajada de los Estados Unidos en Francia en la Place de la Concorde, y se inauguró en presencia del Presidente de la República Francesa, Nicolas Sarkozy, y el Presidente de los Estados Unidos, George W. Bush. Esta nueva llama es la realización de un impulso compartido por el empresario francés Marc Ladreit de Lacharrière, y el embajador estadounidense Craig Roberts Stapleton, y tiene dos inscripciones, una del francés Marqués de La Fayette y otra del estadista americano Benjamin Franklin.

 Véase también

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• Plaza Diana (París)
• Pont de l'Alma
• Estatua de la Libertad

LEYENDAS SEUDOCIENTÍFICAS

El experimento Filadelfia

 Por Pablo Capanna

El experimento secreto: Einstein y Tesla

 

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14 minutos de lectura

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25 de enero de 2024

 

En 1943, la Armada estadounidense realizó una serie de pruebas para hacer invisibles a los buques aliados y a los radares enemigos. Los resultados de estas pruebas nunca se hicieron públicos, pero la última prueba, la que culminaría el proyecto, se conoce como el Experimento Filadelfia.

Corría el año 1943 y estábamos en plena Segunda Guerra Mundial. Ambos bandos intentaban imponerse mutuamente creando armas cada vez más nuevas, modernas y específicas. En ese momento, se libraba una feroz batalla naval entre los buques estadounidenses y los temibles submarinos alemanes, en la que los cazadores silenciosos parecían, por el momento, llevar la delantera al hundir continuamente buques aliados. Estados Unidos se preguntó entonces si era posible llevar el camuflaje a un nivel superior para hacer que un buque fuera invisible al radar, o completamente invisible.

Así nació el Proyecto Arcoiris, cuya conclusión fue el experimento Filadelfia.

Los estadounidenses creían tener ya una teoría adecuada para la realización de su proyecto. La interacción entre la gravedad, el magnetismo y la electricidad, teorizada por Einstein, parecía perfecta. Pero había un problema: necesitaban a alguien capaz de implementarla en la práctica, y en aquellos años solo había una persona capaz de hacerlo: Nikola Tesla.

La idea era utilizar la teoría no demostrada de Einstein del campo unificado y la bobina de cabeza. El proyecto Rainbow se clasificó y ejecutó en dos fases diferentes.

La primera fase consistió en hacer invisible al radar un barco. Según algunos testigos, esta fase tuvo éxito y se decidió pasar a la segunda, es decir, intentar la invisibilidad total. Fue en ese momento cuando algo salió mal.

El buque elegido para los experimentos fue el recién terminado USS Eldridge, con una tripulación de 30 hombres que desconocían los experimentos, al menos en la primera fase. Según algunas fuentes, en la segunda fase, el personal fue seleccionado por un grupo de voluntarios y científicos de la Marina. Mientras tanto, en 1942, Nikola Tesla se retiró del proyecto, seguido poco después por Einstein.

En sustitución de Tesla, se unió al equipo el matemático y físico John von Neumann, quien, a diferencia de Tesla, no tenía ninguna reserva moral particular.

El 28 de octubre de 1943, todo estaba listo en el puerto de Filadelfia. A las 17:15, el USS Eldridge y su tripulación desaparecieron entre una nube verde. Minutos después, el barco reapareció cerca de Norfolk, a unos 500 km de su punto de partida, para luego desaparecer y reaparecer en Filadelfia, en el mismo lugar donde había estado antes.

Según algunas versiones, el barco incluso retrocedió diez minutos. Sin embargo, cuando Eldridge reapareció, la imagen que se mostró a los presentes fue horrible. Algunos marineros quedaron soldados total o parcialmente dentro del barco, destinados a sufrir una muerte atroz, mientras que otros perdieron la razón. Todos los marineros supervivientes murieron poco después debido a enfermedades o problemas físicos derivados del experimento.

Pero ¿cómo sabemos todo esto?

En 1955, Morris K. Jessup, licenciado en ciencias y fotógrafo y astrónomo aficionado, tras años de observación y estudio de los movimientos de los ovnis, publicó el libro "El caso de los ovnis". En él, Jessup escribió que creía que el sistema de propulsión de los ovnis debía estudiarse con mayor profundidad, ya que, a partir de lo que había observado y aplicado, de alguna manera, se basaba en la teoría, en cierto modo unificada, de Einstein.

El libro alcanzó cierto éxito y Jessup empezó a gozar de cierta notoriedad por sus teorías y especulaciones sobre la antigravedad y el electromagnetismo, así como por lo que se decía en el libro.

Con su libro y sus ideas, atrajo la atención de algunos, y en enero de 1956 recibió una carta de alguien que firmaba como Carlos Miguel Allende. En la carta, Allende confirmó la validez y el interés de las teorías de Jessup, pero no solo eso. Allende también escribió sobre un experimento realizado por los servicios secretos militares estadounidenses en 1946, donde se aplicó la teoría del campo unificado a un cazador al acecho.

Según Allende, el resultado demuestra que la teoría del campo unificado es, hasta cierto punto, correcta. El resultado fue la invisibilidad total de un barco y toda su tripulación.

Quisiera señalar que el buque experimental desapareció del muelle de Filadelfia y reapareció tan solo unos minutos después en el muelle de Portsmouth, frente a Norfolk. Fue identificado con claridad en ese lugar, desapareció de nuevo y regresó al muelle de Filadelfia en cuestión de minutos, o menos. — De la carta de Allende.

Jessup quedó impactado por la carta de aquel extraño y así comenzó un intercambio de cartas.

Allende, en cartas posteriores, afirmó ser testigo directo del experimento, ya que era un marinero que en ese momento estaba en el USS Andrew Furuset, un buque de transporte de clase Liberty que ayudaba en las operaciones.

Tras varios intercambios epistolares, Jessup escribió una larga carta en la que, fascinado por la historia de Allende, solicitaba más detalles. La respuesta tardó mucho, pero finalmente llegó.

Aunque la redacción era la misma de siempre, quien firmaba esa carta, sin embargo, no era Carlos Miguel Allende, sino un tal Carl Allen quien dijo no poder aportar mayores datos ni pruebas porque los hechos conocidos sobre el tema, salvo aquellos de los que él mismo fue testigo, habían surgido de sesiones hipnóticas realizadas a sujetos presentes en los hechos.

En una carta, Allende se refirió a un artículo publicado en el periódico de Filadelfia, que hablaba de tres marineros que habían aparecido de la nada en un bar cerca del puerto, casi como si hubieran llegado de una puerta o habitación contigua, que sin embargo no existía. Al cabo de un par de minutos, los marineros habían desaparecido.

La Armada dijo que desconocía este hecho.

El intercambio continuó y Jessup comenzó a investigar. A partir de ese momento, solo encontrará medias verdades e información sin fundamento.

Durante las entrevistas sobre el libro, Jessup también empezó a hablar del experimento Filadelfia. En 1957, fue citado por la Oficina de Investigación Naval porque la agencia había recibido un paquete con una copia de su libro, con varias notas manuscritas, presumiblemente de tres personas diferentes.

Las notas hablaban de tecnologías extraterrestres y viajes en el tiempo. Sin embargo, Jessup reconoció de inmediato la letra desordenada y distintiva de Allende. Tras un breve interrogatorio, Jessup pudo regresar a casa. Jessup continuó investigando, pero en 1959 fue encontrado muerto dentro de su coche.

Según los investigadores, el hombre, deprimido tras la pérdida de fama tras su libro y debido a problemas familiares, decidió quitarse la vida a través del tubo de escape de un coche. A pesar de las protestas de familiares y amigos, quienes siempre se opusieron a la idea del suicidio, no se realizó ninguna investigación ni autopsia.

Sabemos, sin embargo, que Jessup, antes de morir, telefoneó a su amigo, el Dr. Mason Valentin, para informarle de que había llegado a conclusiones extraordinarias sobre el experimento de Filadelfia, gracias a nuevas pruebas. Durante la llamada, acordaron reunirse a la mañana siguiente en casa de Valentin, pero ni Jessup ni sus notas llegaron.

Inmediatamente comenzaron las teorías conspirativas sobre su muerte, según las cuales Jessup había sido eliminado por los Hombres de Negro, la CIA o similares, porque hablaba demasiado y se hacía demasiadas preguntas.