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A.M.A. SAFETY RULES FOR CONTROL-LINE MODEL AIRCRAFT

GENERAL RULES

   1. Do not fly model aircraft in sanctioned events,  air shows or model flying demonstrations until it has been previously successfully flight tested and proven airworthy.

   2. Where established, abide by the safety rules for the flying site in use.

   3. Do not willfully or deliberately fly a model aircraft in a careless, reckless and/or dangerous manner.

   4. Unless specifically authorized by the rules of  the event, the maximun flying weight for a control-line model aircraft is 4 pounds (64 oz) (1.8 kg).

   5. Do not fly a model aircraft unless it has been identified with the name and address of the owner or the AMA registration number.

   6. Do not operate models with metal bladed propellers or with gaseous boosts in which gases, other than air, enter the internal combustion engine. Furthermore, do not operate models with extremely hazardous fuels such as those containing tetranitromethane and hydrazine.

   7. Do not operate models with pyrotechnics (any device that burns, explodes or propels a projectile of any kind) including rockets, explosive bombs dropped from models, smoke bombs, all explosive gases (such as hydrogen filled balloons) and ground mounted devices that can launch a projectile at flying models.

   8. Do not consume alcoholic beverages prior to nor during any aeromodeling  operation.

   9. Children under six (6) years of age are allowed in the flight-line only while performing as pilots or while under flight instruction.

SPECIFIC RULES

   1. Inspect and submit to a pull test the complete control system (control handle, safety thong, lines and connectors) before flight.

   2. Assure that your flying area is safely clear of all utility wires,  poles and other obstructions.

   3. Assure that your flying area is safely clear of spectators and non essential participants before permitting your models engine to be started

   4. If electrical power lines are in the vecinity of your flying area, assure they are at least at a distance of 50 (15 m) from the outside border of your flying circle.

  

REGLAS DE SEGURIDAD DE LA A.M.A. PARA  MODELOS DE AVIONES DE CONTROL-LINE

REGLAS GENERALES

   1. No volar modelo de avión en competencias, exhibiciones ó demostraciones sin  haber antes probado la seguridad y eficiencia del mismo en el aire.

   2. Cumplir con las reglas de seguridad establecidas por las personas responsables de operar y mantener los campos de vuelo que usamos.

   3. No volar intencionalmente de manera descuidada, irresponsable ó peligrosa.

   4. El peso máximo para el despegue de un modelo de línea  (control-line) es 4 libras (64 oz) (1.8  kg), excepto cuando sea autorizado por las reglas específicas de un evento.

   5. No volar un modelo sin haberlo identificado con el nombre y dirección del dueño ó con el número de la licencia de la AMA.

   6. No volar modelos de aviones con hélices de metal y no usar acceleradores de gas que no sea aire para los motores de combustión interna. Tampoco usar combustibles extremadamente peligrosos como aquellos que contienen tetranitrometano e hidrazine.

   7. No volar modelos de aviones que lleven artefactos explosivos, pirotécnicos o projectiles. Nada que queme, explote ó dispare se puede llevar a bordo. Esto incluye cohetes, bombas que explotan al caer a tierra, bombas de humo, gases explosivos (i.e. globos llenos con hidrógeno) y artefactos que disparen projectiles de tierra a aire dirigidos hacia los modelos en vuelo.

   8. No consumir bebidas alcohólicas antes de operar o mientras esté operando modelos de aviones.

   9. Niños menores de seis (6) años  pueden estar en la línea de vuelo únicamente como pilotos ó cuando estén recibiendo instrucción de vuelo.

REGLAS ESPECIFICAS

   1. Inspeccionar y someter a prueba de resistencia (pull test) el sistema de control [mango de control, manija de seguridad (safety thong), cables y conectores] antes de volar.

   2. Asegurarse que el área o campo de vuelo está completamente libre de cables eléctricos, postes y otras obstrucciones.

   3. Asegurarse que el campo de vuelo está libre de espectadores y participantes no esenciales para tu vuelo antes de permitir que el motor de tu avión se ponga en marcha.

   4. Asegurarse que de haber cables eléctricos en la vecindad del área de vuelo, estos se encuentran a una distancia mínima de 50 (15 m) del borde exterior del círculo de vuelo.

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THE CONTROL HANDLE SAFETY THONG

The use of the Control Handle Safety Thong has become a requisite for almost all control-line flying activities under the Academy of Model Aeronautics umbrella.

The Safety Thong prevents the model from going free flight out of control if, for some accidental reason, the control handle flies off the pilots hand. This may occur when the model has been flying without line tension across the flying circle and reaches the full extension of the lines. The  weight of the model, its speed and the angle at which it reaches the full extension of the lines can cause a jolt strong enough to yank the control handle off the pilots hand.

To prevent the model from accidentaly going free flight... use the safety thong!

 

LA MANIJA DE SEGURIDAD EN EL MANGO DE CONTROL            

 El uso de la Manija de Seguridad en el Mango de Control se ha convertido en un requisito para prácticamente todas las actividades de vuelo circular bajo la cubierta de la Academy of Model Aeronautics.

La Manija de Seguridad evita que el modelo se vaya en vuelo libre fuera de control si accidentamente el mango de control se escapa de la mano del piloto. Esto puede ocurrir luego del modelo haber volado sin tensión en las líneas através del círculo de vuelo. Al modelo alcanzar el final de la extensión de las líneas, el peso del modelo, su velocidad y el ángulo al cual el modelo llega al final de las líneas pueden causar una sacudida suficientemente fuerte para arrancar el mango de control de la mano del piloto.

Para evitar que accidentalmente tu modelo se vaya en vuelo libre... ¡usa la manija de seguridad!  

 
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