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A lomo del río
Alicia Vicchio • Paso del Rey es una de las seis localidades que componen el Partido de Moreno. Los jóvenes lo designan como el paso a secas, sin agregados de monarquías.
Usa al río de la Reconquista como límite geográfico oeste. Ese cauce es la frontera natural, su frontera de agua.
Tiene por nombre el del vado del antiguo Camino Real, cuando el territorio aún pertenecía al reinado de España.
Dicho paso, que desapareció en forma natural cuando dejó de ser utilizado, está a unos 120 metros al sur-oeste del actual puente ferroviario (hacia el dique), entre las calles Las Barrancas y Alcorta Sur.
Los datos oficiales más creíbles que aporta la historia, indican que por el año 1586 el español Rodrigo Ortíz de Zárate descubrió el vado, que luego fue utilizado como parte del camino de las carretas, hacia los "reinos de arriba", el Alto Perú, y más tarde como camino nacional para el comercio mercantil entre Buenos Aires, las provincias y países limítrofes como Chile, Bolivia y el sur peruano.
la imagen de APROMAC muestra el recodo del vado natural denominado "paso del rey" /Foto año 1946
la imagen de APROMAC muestra el recodo del vado natural denominado "paso del rey" /Foto año 1946. En 1663 lo declararon único camino real.
. En 1772, se estableció un recorrido de postas a lo largo del río, para trasladar la correspondencia.
. En el siglo 17, la población estable era de veinte personas, aunque la zona era centro de reunión de arrieros y de las tropas que marchaban al Cuyo, Chile y Perú.
. En el siglo 18, se conformó la comunidad germinal, debido a que la explotación de la tierra se realizó por el "permiso de uso por canon" oderecho de temporalidades, otorgado por el virreinato a familias amigas y de cierto poder adquisitivo que, más adelante, se quedaron como propietarios de grandes extensiones.
. Hacia los inicios del siglo 19, labradores, chacareros y estancieros trabajaban sus terruños.
Faltaba poco para el plan de Mariano Moreno de justicia e igualdad y las campañas libertadoras al norte de Manuel Belgrano, quien cruzó el paso del rey con la bandera argentina en sus alforjas.
EL PRIMER MOLINO HARINERO • En 1596 se construyó a media legua arriba del paso, el primer molino-harinero, con piedras molidas del curso del agua.
En el 1800 los franceses establecieron molinos harineros junto al Reconquista. De hecho, por 1859, fue la primera industria local de Paso del Rey, fundada por Víctor Davout (léase davú) y Pascual Fournot (léase furnó).
El tajamar servía para conducir el agua, producir energía y hacer funcionar las ruedas de la molienda. En 1914 cesó sus funciones.
Para pasar por él se pagaba peaje. Ese puente era ruta de entrada ysalida del puerto porteño.
Por él pasaron, entre tantos varones y mujeres que forjaron los cimientos patrios, Juan José Castelli, San Martín, Rosas, Lavalle,Urquiza y se libraron batallas en la incipiente patria (ver más en la nota de este sitio Historia de Francisco Alvarez- El Pueblo Verde, con el detalle de los combates).
EL CAMINO DE HIERRO HACIA EL OESTE • En 1859 comenzó la construcción del puente a siete metros sobre el lecho del río, de acuerdo con el plano del ingeniero Julio Ringuelet.
Soportó varias inundaciones. Su única adaptación fue en 1923, cuando se electrificó el servicio ferroviario. Esta obra acrecentó la relación comercial y la hizo más directa, productiva y económica.
LA INDUSTRIAL • Este tipo de transporte fue primero propiedad del molino-harinero, para trasladar mercaderías.
En el año 1916 se instaló en el mismo predio la fábrica de tejidos "La Industrial", fábrica pionera e hilandería de Tersilio Zóccola, Amadeo Regúlez y Justo González, inmigrantes europeos laboriosos que enseñaron el oficio y manejo de las maquinarias
a sus operarios.
a sus operarios.
El silbato de la caldera llamaba a cumplir la jornada y ganarse el pan de cada día. El tranvía a caballo fue medio de transporte de obreros y de sus hijos, quienes iban a la escuela.
La Industrial, esa gesta de trabajo pasorrealense, cesó sus actividades y dejó de funcionar en la década de 1930.
el tranvía a caballo
Hoy día -junto con la estación de Moreno y el museo histórico Alcorta-es uno de los edificios más antiguos del partido de Moreno y eje principal para un futuro museo de la zona.
casa edificada en 1859, junto al depósito de agua
LAS CASUARINAS • En 1874, por iniciativa de los vecinos Juan Pernín y Claudio María Joly (léase yolí), se plantaron unas 80 casuarinas, en el margen ribereño (cerca del puente de hierro y la calle Alcorta). Joly y Pernínintentaron establecer un perímetro poblacional.
Por ordenanza 2242de 1988 fuerondeclaradas "Monumento Histórico Municipal". Las casuarinas son árboles de esbeltas y delicadas ramas, con hojas que son solamente escamas, semejando a plumosos pinos, usadas como corta-vientos y para dar sombra.En 1889 Wenceslao Castellanos proyectó, trazó un plan de quintas y subdividió el territorio, que ya en el 1900 era zona de trabajos productivos, chacras, tambos, estancias, plantaciones frutales y forestales.
PARADA 33,646 •Luis D' Argenton, propietario de la quinta La Pituca, era representante de firmas inglesas, entre ellas una proveedora del ferrocarril.
La población reclamaba una parada ferroviaria, por tal motivo juntaron firmas para que D´Argenton gestionara contactos para construirla.
Así fue como el 15 de diciembre de 1938
se inauguró la parada kilómetro 33,646.
se inauguró la parada kilómetro 33,646.
Esa fecha es considerada como la fundación de Paso del Rey.Los trenes que circulaban eran los ingleses, de estructura en madera.
"El Viejo Matías", tema musical de Víctor Heredia habla de la estación de chapas. Fue reemplazada en 1997 por una más moderna.
Las maderas y las chapas de la construcción original fueron recicladas por el Municipio para realizar el anfiteatro de la Plaza Sarmiento, espacio público situado a metros de esa estación.
EL BALNEARIO • Por esa arboleda característica, cercana con la Capital Federal y el contacto con la agreste naturaleza, Paso del Rey fue elegida como zona de recreo para los veraneantes porteños, quienes solían denominarlo el balneario. Había práctica de pesca, deportes y natación.
tramo del río de la reconquista - detrás las históricas casuarinas
Las vertientes de agua cristalina, que refrescaban y servían para preparar infusiones, como el tradicional mate criollo, salían a borbotones y constituían un polo de atracción del miniturismo de fin de semana, entre los años 1940 y 1950.
Superficie total de la localidad
de Paso del Rey: 1.514 hectáreas
de Paso del Rey: 1.514 hectáreas
(6) monolitohistórico,construído en 1988,
ubicado a 50 metros al norte del sitio original,
denominado como "el paso del rey",
ubicado a 50 metros al norte del sitio original,
denominado como "el paso del rey",
_________________________________________EL VIEJO PUENTE
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