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General: JOHN DELOREAN LAWRENCE TIME TRAVEL SAINT LAWRENCE=HOLY GRAIL BACK TO THE FUTURE
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From: BARILOCHENSE6999  (Original message) Sent: 29/10/2024 03:35

John DeLorean

 
 
 
John DeLorean
Información personal
Nombre de nacimiento John Zachary DeLorean
Nacimiento 6 de enero de 1925
Detroit, MíchiganEstados Unidos
Fallecimiento 19 de marzo de 2005 (80 años)
SummitNueva JerseyEstados Unidos
Causa de muerte Accidente cerebrovascular Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Estadounidense
Familia
Padres Zachary DeLorean y Kathryn Pribak
Cónyuge Elizabeth Higgins (1954-1969), Kelly Harmon (1969-1972), Cristina Ferrare (1973-1985), Sally Baldwin (1985-2005)
Hijos

Zachary DeLorean (adoptado)

Kathryn Ann
Educación
Educado en
Información profesional
Ocupación Empresario, fundador de DeLorean Motor Company
Rama militar Ejército de los Estados Unidos Ver y modificar los datos en Wikidata
Conflictos Drogas Ver y modificar los datos en Wikidata

John Zachary DeLorean (Detroit, 6 de enero de 1925-Nueva Jersey, 19 de marzo de 2005) fue un ingeniero, inventor y empresario estadounidense de la industria automovilística, fundador de la DeLorean Motor Company.

John DeLorean lo tuvo todo para ser uno de los hombres más importantes de la General Motors en toda su historia. Desde muy joven supo escalar hasta llegar a la vicepresidencia de la compañía; uno de los coches que le llevó a subir en la empresa fue el famoso Pontiac GTO, pero el deseo de fabricar su propio automóvil le llevó a marcharse de GM en 1973.

Para el diseño de su vehículo, el DeLorean, John DeLorean no escatimó en absoluto, y el famoso Giorgetto Giugiaro (creador de algunas joyas automovilísticas) fue el encargado del diseño del deportivo.

Sin embargo, cuando las ventas del DMC DeLorean disminuyeron enormemente, John DeLorean cayó en desgracia cuando fue arrestado en Los Ángeles en octubre de 1982 por intentar vender un maletín de cocaína por valor de 1 millón de dólares para salvar su empresa de la quiebra. El 26 de octubre de 1982 DMC entró en quiebra. En 1984 fue declarado inocente después de demostrar que un conocido suyo, James Hoffman (un informante del FBI arrestado en 1981 por tráfico de drogas) le incitó a cometer el delito.

Falleció en Nueva Jersey en marzo de 2005, a los 80 años de edad.

Primeros años

[editar]

John Zachary DeLorean nació el 6 de enero de 1925 en Detroit, Míchigan, siendo el mayor de los cuatro hijos de Zachary DeLorean y Kathryn Pribak.1

El padre de John DeLorean, Zachary (nacido Zaharia) era un inmigrante de Rumania, originario de Şugag (distrito de Alba).2​ Zachary se fue a Estados Unidos cuando tenía veinte años. Pasó algún tiempo en Montana y GaryIndiana, antes de trasladarse a Míchigan.3​ En la época en que nació su hijo John, había encontrado un trabajo como delegado sindical en la fábrica de Ford Motor Company cerca de Highland Park (Míchigan).3​ Sus dificultades con el inglés y su escaso nivel educativo le impidieron conseguir puestos mejor pagados. Cuando no era requerido en Ford, trabajaba ocasionalmente como carpintero.3

La madre de John, Kathryn, era una inmigrante de Austria-Hungría que trabajaba en la División de Productos Carboloy de la General Electric, para aportar a los ingresos familiares. También tomaría cualquier trabajo que pudiese encontrar para aumentar más la renta pobre de la familia. En general ella toleraba el comportamiento errático de su esposo, pero en ocasiones se refugiaba con sus hijos en el hogar de su hermana en Los Ángeles (California), donde permanecía cerca de un año.

Los DeLorean no vivieron ciertamente en opulencia, pero en términos de depresión, las cosas indudablemente habrían podido ser mucho peores. Los alimentos y la ropa nunca faltaron en la familia y se podían permitir algún lujo pequeño, como las lecciones de música que ayudaron a John a ganar becas en las mejores escuelas de Detroit.

En 1942, Zachary y Kathryn se divorciaron. Posteriormente, Zachary se trasladó a una pensión para vivir en soledad, y debido a esto su alcoholismo empeoró. Varios años después del divorcio, John fue a visitar a su padre, encontrándolo tan perjudicado por el alcohol que apenas podían comunicarse.

Educación

[editar]

John asistió a las escuelas públicas de primaria de Detroit, y luego fue aceptado en la Cass Technical High School, una escuela superior técnica de Detroit. Allí firmó un plan de estudios sobre los componentes eléctricos. Los jóvenes encontraron apasionante la experiencia de DeLorean en Cass, y sobresalió en sus estudios.

El excelente historial académico de DeLorean combinado con su talento en la música le compensó con una beca en el Instituto de Tecnología de Lawrence (ahora conocido como Universidad Tecnológica de Lawrence), un pequeño pero ilustre Colegio de Detroit que fue el alma materna de algunos de los mejores ponentes del área y diseñadores. También en este caso, DeLorean fue excelente en el estudio de la ingeniería industrial, y fue elegido miembro de la escuela en la sociedad de Honor.

La Segunda Guerra Mundial interrumpió sus estudios. En 1943 DeLorean fue reclutado para el servicio militar y sirvió durante tres años en el ejército de Estados Unidos.4​ Cuando regresó a Detroit encontró a su madre y sus hermanos en dificultades económicas debido a las tensiones de Kathryn con sus problemas financieros en los ingresos. John se fue a trabajar en la Comisión de Alumbrado Público durante un año y medio con el fin de poner las situaciones financieras de su familia en tierra firme, antes de reanudar su carrera en Lawrence.

Su regreso a la universidad en 1947 vio su candidatura para presidente del Consejo de Estudiantes. Estos últimos años en Lawrence también le dieron inicio a la contribución de DeLorean en el mundo del automóvil, cuando trabajó durante un tiempo parcial en Chrysler y en un taller local de carrocería. En 1948 DeLorean se graduó con un título de Bachelor of Science en ingeniería industrial.

Luego de graduarse, DeLorean no trabajó inicialmente en ingeniería, sino como vendedor de seguros de vida. En dicho empleo, desarrolló un sistema analítico orientado a ingenieros, que le permitió vender seguros por 850 mil dólares en diez meses.5​ DeLorean afirmó en su autobiografía que vendió seguros de vida para mejorar sus habilidades comunicativas.6​El rubro no le interesaba a DeLorean, y a continuación ingresó en la Factory Equipment Corporation. Aún obteniendo buenos resultados financieros, dicho empleo tampoco le interesó.

Un supervisor de ingeniería de Chrysler le recomendó a DeLorean que buscara trabajo en la empresa. Chrysler tenía un centro de formación postuniveritaria, el Chrysler Institute of Engineering, que permitió a DeLorean avanzar en su educación mientras adquiría experiencia real en ingeniería automotriz.

Estudió brevemente en la Detroit College of Law, sin completar el título. En 1952, obtuvo una maestría en ingeniería automotriz en el Instituto Chrysler, y se incorporó al departamento de ingeniería de Chrysler. DeLorean tomó clases nocturnas en la escuela de negocios de la Universidad de Míchigan para obtener la maestría en administración de empresas en 1957.

Carrera

[editar]

Packard Motor Company

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La época de DeLorean en Chrysler duró menos de un año, terminando en 1953 cuando le ofrecieron un salario de US$ 14 000 (equivalente a US$ 135 420 en 2020) en Packard Motor Company bajo la supervisión del ingeniero Forest McFarland. DeLorean rápidamente llamó la atención de su nuevo empleador con una mejora en la transmisión automática Ultramatic, dándole un convertidor de par mejorado y rangos de transmisión doble; fue lanzada como la "Twin-Ultramatic".7

Packard estaba experimentando dificultades financieras cuando DeLorean se unió, debido al cambiante mercado automotriz posterior a la Segunda Guerra Mundial. Mientras que FordGeneral Motors y Chrysler habían comenzado a producir autos convencionales asequibles diseñados para atender a la creciente clase media de la posguerra, Packard se aferró a sus nociones de la era anterior a la Segunda Guerra Mundial de fabricar automóviles de alta gama y de lujo, diseñados con precisión. Esta filosofía exclusiva iba a pasar factura a la rentabilidad. Sin embargo, demostró tener un efecto positivo en la atención de DeLorean a los detalles de ingeniería, y después de cuatro años en Packard se convirtió en el sucesor de McFarland como jefe de investigación y desarrollo.8

Si bien aún era una empresa rentable, Packard sufrió junto con otros fabricantes independientes mientras luchaba por competir cuando Ford y General Motors se enzarzaron en una guerra de precios. James Nance, el presidente de Packard, decidió fusionar la empresa con Studebaker Corporation en 1954. Una posterior fusión propuesta con American Motors Corporation (AMC) nunca pasó de la fase de discusión.9​ DeLorean consideró mantener su trabajo y mudarse a la sede de Studebaker en South Bend, Indiana, cuando recibió una llamada de Oliver K. Kelley, el vicepresidente de ingeniería de General Motors, un hombre a quien DeLorean admiraba mucho. Kelley llamó a DeLorean para ofrecerle una elección de trabajo en cualquiera de las cinco divisiones de GM.10

General Motors

[editar]

Pontiac

[editar]

En 1956, DeLorean aceptó una oferta salarial de US$ 16 000 (equivalente a US$ 152 304 en 2020) con un programa de bonificación, eligiendo trabajar en la división Pontiac de GM como asistente del ingeniero jefe Pete Estes y el gerente general Semon "Bunkie" Knudsen. Knudsen era hijo del expresidente de GM, William Knudsen, quien fue llamado a abandonar su cargo para encabezar el esfuerzo de producción de movilización de guerra a pedido del presidente Franklin Delano Roosevelt. Knudsen también se graduó en ingeniería en el MIT y, a los 42 años, era el hombre más joven en dirigir una división de GM. DeLorean y Knudsen rápidamente se hicieron amigos cercanos, y DeLorean finalmente citó a Knudsen como una gran influencia y mentor. Los años de ingeniería de DeLorean en Pontiac fueron exitosos, produciendo docenas de innovaciones patentadas para la compañía, y en 1961 fue ascendido al puesto de ingeniero jefe de esa división.

El Pontiac GTO.

DeLorean era ampliamente conocido en Pontiac por el Pontiac GTO (Gran Turismo Omologato), un muscle car —el primero de la historia— que lleva el nombre del Ferrari 250 GTO. Como Chevrolet un poco más grande, la marca Pontiac alcanzó el tercer lugar en las ventas anuales totales de la industria en los Estados Unidos. Para resaltar el énfasis en el rendimiento de la marca, el GTO debutó como un paquete de opciones Tempest / LeMans con un motor más grande y potente en 1964. Esto marcó el comienzo del renacimiento de Pontiac como división de alto rendimiento de GM en lugar de su posición anterior sin una clara identidad de marca.

El automóvil y su popularidad continuaron creciendo en los años siguientes. DeLorean recibió el crédito casi total por su éxito —conceptualización, ingeniería y marketing— convirtiéndose en el chico de oro de Pontiac, y fue recompensado con su ascenso en 1965 para dirigir toda la división Pontiac.

A la edad de 40 años, DeLorean había batido el récord de jefe de división más joven en GM y estaba decidido a continuar con su racha de éxitos. Adaptarse a las frustraciones que percibía en las oficinas ejecutivas fue una transición difícil para él. DeLorean creía que había una cantidad indebida de luchas internas en GM entre los jefes de división, y varios de los temas de la campaña publicitaria de Pontiac encontraron resistencia interna, como la campaña "Tiger" utilizada para promover el GTO y otros modelos de Pontiac en 1965 y 1966. Además, Ed Cole tomó la decisión de prohibir varios carburadores, un método para mejorar el rendimiento del motor utilizado por Pontiac desde 1956, comenzando con dos carburadores de 4 barriles ("2x4 bbl") y Tri-Power (tres carburadores de 2 barriles ["3x2 bbl "]) desde 1957.

En respuesta al mercado de "pony cars" dominado por el exitoso Ford Mustang, DeLorean pidió a los ejecutivos de GM permiso para comercializar una versión más pequeña del coche de exhibición Pontiac Banshee para 1966. La versión de DeLorean fue rechazada debido a la preocupación de GM de que su diseño le quitara las ventas al Corvette, su vehículo insignia de alto rendimiento. Su atención se centró en el nuevo diseño del Camaro. Pontiac desarrolló su versión y se introdujo el Firebird como modelo del año 1967.

Poco después de la presentación del Firebird, DeLorean centró su atención en el desarrollo de un Grand Prix completamente nuevo, el auto de lujo personal de la división basado en la línea Pontiac de tamaño completo desde 1962. Sin embargo, las ventas estaban decayendo en ese momento, pero el modelo 1969 tendría su propia carrocería distintiva con el tren de transmisión y los componentes del chasis del Pontiac A-body de tamaño intermedio (Tempest, LeMans, GTO). DeLorean sabía que la división Pontiac no podía financiar el nuevo automóvil sola, por lo que acudió a su antiguo jefe Pete Estes y le pidió compartir el coste del desarrollo con Pontiac, teniendo una exclusividad de un año antes de que Chevrolet lanzara el Monte Carlo en 1970. El trato estaba hecho. El Pontiac Grand Prix de 1969 presentaba una carrocería afilada y un capó de 1,8 m (casi 6 pies) de largo. El interior incluía un panel de instrumentos envolvente estilo cabina, asientos de cubo y consola central. El nuevo modelo ofrecía una alternativa más deportiva, de alto rendimiento, algo más pequeña y de menor precio a los otros autos de lujo personales que estaban en el mercado, como el Ford Thunderbird, el Buick Riviera, el Lincoln Continental Mark III y el Oldsmobile Toronado. La producción del Grand Prix de 1969 terminó en más de 112 000 unidades, mucho más alta que las 32 000 unidades del Grand Prix de 1968 construidas con la carrocería Pontiac de tamaño completo.

Durante su época en Pontiac, DeLorean había comenzado a disfrutar de la libertad y la fama que venían con su puesto y pasaba gran parte de su tiempo viajando a lugares alrededor del mundo para apoyar eventos promocionales. Sus frecuentes apariciones públicas ayudaron a solidificar su imagen como un empresario corporativo "rebelde" con su estilo de vestir moderno y bromas casuales.

Incluso cuando General Motors experimentó una disminución en los ingresos, Pontiac siguió siendo altamente rentable con DeLorean y, a pesar de su creciente reputación como un inconformista corporativo, el 15 de febrero de 1969 fue ascendido nuevamente. Esta vez fue para encabezar la prestigiosa división Chevrolet, la marca insignia de General Motors.

https://es.wikipedia.org/wiki/John_DeLorean


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Reply  Message 15 of 29 on the subject 
From: BARILOCHENSE6999 Sent: 30/10/2024 03:07
666 սատանայական թվի բացահայտման հետքերով. ի՞նչ կապ կա ինտերնետային www  հապավման ու այդ թվի միջև - Shabat.am

 
Respuesta Ocultar Mensaje Eliminar Mensaje  Mensaje 134 de 136 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 02/09/2024 23:22
Carbono, 666, o sinal da Besta, do homem e o código 144 da  humanidade-cristal – Tô no Cosmos

 
Respuesta Ocultar Mensaje Eliminar Mensaje  Mensaje 135 de 136 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 02/09/2024 23:36

“Banking secrecy has its roots in Calvinism”

Calvin's influence spread well beyond  Geneva https://www.swissinfo.ch/eng/banking-fintech/banking-secrecy-has-its-roots-in-calvinism/996110

Respuesta Ocultar Mensaje Eliminar Mensaje  Mensaje 136 de 136 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 04/09/2024 16:42
John 1:1 Inspirational Image
 
 
WWW= TIME MACHINE=  CERN

Respuesta  Mensaje 224 de 237 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 04/09/2024 16:52
John 1:1 In the beginning was the Word, and the Word was with God, and the  Word was God.
 
 
John 1:6-13 The Baptist and the True Light
John 1:6 WEB Scriptures Images
John 1 - Holy Bible English - BibleWordings.com
John 1:6 There came a man who was sent from God. His name was John.

Reply  Message 16 of 29 on the subject 
From: BARILOCHENSE6999 Sent: 30/10/2024 04:30
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Reply  Message 17 of 29 on the subject 
From: BARILOCHENSE6999 Sent: 10/11/2024 04:34
YESHUA, NUESTRO MESIAS JUDIO - DESENMASCARANDO LAS FALSAS DOCTRINAS -  Gabitos

Reply  Message 18 of 29 on the subject 
From: BARILOCHENSE6999 Sent: 10/11/2024 16:20
John the Baptist was definitely from the tribe of Levi. His father, Zacharias, was a priest, as seen in Luke 1. Zacharias finds out about his future son from the angel Gabriel while he is in the Holy of Holies burning incense and praying for the people as part of his duties.

 

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Respuesta Ocultar Mensaje Eliminar Mensaje  Mensaje 2 de 5 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 11/10/2024 00:16
What the Bible says about John the Baptist as a Levite

Matthew 11:11-14

 

Verse 14 is an interesting statement all by itself. Is there another Elijah to come? What He says very clear, and there is no greater authority than Jesus Christ, who said, "This [John the Baptist] is Elijah."

But did John the Baptist restore all things? Did John turn the hearts of the fathers to the children, and the hearts of the children to the fathers? It is an interesting puzzle. Nevertheless, we cannot gainsay what Jesus says: "This is Elijah!"

 

John W. Ritenbaugh
Prophets and Prophecy (Part One)

Luke 1:5

 

From both parents, Zechariah his father and Elisabeth his mother, John was a Levite. He was from Aaron's line, yet not one acknowledgement is made regarding John having any tie at all with the already-installed system of Temple worship.

 

John W. Ritenbaugh
Prophets and Prophecy (Part Two)


Respuesta Ocultar Mensaje Eliminar Mensaje  Mensaje 3 de 5 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 11/10/2024 00:18

Why John the Baptist was a Levite

 


We learn in Luke that John the Baptist’s father was a priest and therefore a Levite. Why does this matter? Luke captures the Davidic aspect of Christ by highlighting the fact that Christ was baptized (i.e. anointed) by a Levite.

 

King David and all of his successors were anointed King and Messiah by Levites. John the Baptist does the honor for Christ who is the Davidic King of all Israel. Christ is anointed by the Father with the Holy Spirit through the instrumental action of the Levite John the Baptist.

This transferal from a Levite to a Judahite is the transferal of the Old Covenant to the New Covenant.


Respuesta Ocultar Mensaje Eliminar Mensaje  Mensaje 4 de 5 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 11/10/2024 00:21

What is the difference between priests and Levites?

audio
ANSWER


The Levites were the tribe of Israelites descended from Levi, one of the twelve sons of Jacob. The priests of Israel were a group of qualified men from within the tribe of the Levites who had responsibility over aspects of tabernacle or temple worship. All priests were to be Levites, according to the Law, but not all Levites were priests.

Priests existed prior to the Levites in a general sense. For example, we first see the role of a priest in Genesis 14:18 during Abraham’s time, long before Levi was born. Melchizedek was the king of the town of Salem, which later became Jerusalem. Melchizedek was also said to be “a priest forever” (Psalm 110:4; cf. Hebrews 6:207:17). Pagan nations also had priests for their religious activities. Jethro, the father-in-law of Moses, was the priest of Midian (Exodus 3:1;18:1).

When the Jews received the Law of Moses at Sinai, the Lord gave commands regarding a formal priesthood for Israel. The priests would be males from the tribe of Levi and must meet certain physical and age qualifications in order to serve. In addition, they had to remain ceremonially clean to perform their duties before a holy God. The priests served as mediators between the Israelites and God. They were the ones who performed animal sacrifices on behalf of the people. It was only the priests who were permitted to enter the Holy Place in the tabernacle and, later, the temple. A more detailed description of the Levitical priesthood can be found in our article “What was the Levitical priesthood?”

Among these Levitical priests was the high priest. The first high priest was Aaron, the brother of Moses. His sons and their descendants were to serve as the future high priests of the nation of Israel (Exodus 29). Only the high priest was permitted to enter the Most Holy Place in the tabernacle and temple, and that only once per year on the Day of Atonement. A more detailed description of the work of the high priest can be found in our article “What was the biblical role of the high priest?”

Ezra, one of the leaders of the Jews who returned from Babylon, was a Levitical priest (Nehemiah 12:1). Zechariah and Elizabeth, John the Baptist’s parents, were both Levites descended from Aaron (see Luke 1:5). Zechariah was a priest, but his son, John, also a Levite, was a prophet, not a priest.

By the time of Jesus’ earthly ministry, the Jewish priesthood held much spiritual and political power. In fact, the Jewish chief priests were involved in sentencing Jesus to death.

Following the resurrection of Jesus, believers now live under a new covenant in which all Christians are priests: “But you are a chosen people, a royal priesthood, a holy nation, God’s special possession, that you may declare the praises of him who called you out of darkness into his wonderful light” (1 Peter 2:9). We no longer need an earthly mediator between us and God because Jesus has made the final sacrifice on our behalf and acts as our Mediator (Hebrews 10:19–231 Timothy 2:5).

The Jewish role of high priest is now fulfilled by Jesus, who serves as our high priest. Jesus’ sacrifice ended our need for continued sacrifices. The Holy Spirit guides and counsels us.

The Levitical priesthood was part of the old covenant system of sacrifices. It has been fulfilled in Jesus, and we are now under the new covenant. There is no longer a biblical mandate for priests. Every follower of Christ has access to God, regardless of gender, race, or tribe (Hebrews 7:11–28Ephesians 3:11–12Colossians 3:11).
https://www.gotquestions.org/difference-priests-Levites.html

Respuesta Ocultar Mensaje Eliminar Mensaje  Mensaje 5 de 5 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 10/11/2024 13:17

Preaching of St John the Baptist: the Levite

1506-11
Bronze

Reply  Message 19 of 29 on the subject 
From: BARILOCHENSE6999 Sent: 10/11/2024 16:26
STUDY 6: The Levites – BIBLE Students DAILY
Tabernacle Schematics 2
Notebook: Introduction To The Tabernacle (3) | Believer's Magazine
The Levitical Priesthood
The Tribe of Levi
7. The Tabernacle, Priesthood, and Sacrifices (Exodus 20-31, 35-40;  Leviticus 1-17; Numbers 6-10). Moses Bible Study

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From: BARILOCHENSE6999 Sent: 10/11/2024 17:00
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From: BARILOCHENSE6999 Sent: 11/11/2024 15:44
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From: BARILOCHENSE6999 Sent: 11/11/2024 15:45
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Reply  Message 23 of 29 on the subject 
From: BARILOCHENSE6999 Sent: 11/11/2024 17:18
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Reply  Message 24 of 29 on the subject 
From: BARILOCHENSE6999 Sent: 11/11/2024 17:31
DeLorean Miniseries 添加了1 张新照片。 - DeLorean Miniseries

Reply  Message 25 of 29 on the subject 
From: BARILOCHENSE6999 Sent: 11/11/2024 18:03
Back to the Future' Musical's Star DeLorean Car Revs Up For Broadway

Reply  Message 26 of 29 on the subject 
From: BARILOCHENSE6999 Sent: 11/11/2024 18:05
An engineering blast from the past... and the future - PressReader

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From: BARILOCHENSE6999 Sent: 11/11/2024 18:05
The DeLorean DMC-12 - Back to the Founder — Tunnel Ram

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From: BARILOCHENSE6999 Sent: 29/11/2024 13:18
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De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 30/11/2024 00:51

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Jordan River (Utah)

 
 
From Wikipedia, the free encyclopedia
 
Jordan River
Proveau's Fork, West Jordan River
Jordan River Dam, 1908-01-28.jpg
Dam at Jordan River Narrows in 1901
Jordan River Utah with locator map.png
Map of the Jordan Subbasin and the location of Salt Lake County in Utah (inset)
Etymology Named after the Jordan River
Location
Country United States
State Utah
Counties UtahSalt Lake
Physical characteristics
Source Utah Lake
 • location Utah CountyUtah
 • coordinates 40°21′34″N 111°53′40″W[1]
 • elevation 4,489 ft (1,368 m)(compromise level)[2]
Mouth Great Salt Lake
 • location Davis CountyUtah
 • coordinates 40°53′52″N 111°58′25″W[1]
 • elevation 4,200 ft (1,300 m)(historical average)[3]
Length 51.4 mi (82.7 km)[4]
Basin size 791 sq mi (2,050 km2)[5]
Discharge  
 • location mouth
 • average 524 cu ft/s (14.8 m3/s)

The Jordan River, in the state of Utah, United States, is a river about 51 miles (82 km) long. Regulated by pumps at its headwaters at Utah Lake, it flows northward through the Salt Lake Valley and empties into the Great Salt Lake. Four of Utah's six largest cities border the river: Salt Lake CityWest Valley CityWest Jordan, and Sandy. More than a million people live in the Jordan Subbasin, part of the Jordan River watershed that lies within Salt Lake and Utah counties. During the Pleistocene, the area was part of Lake Bonneville.

Members of the Desert Archaic Culture were the earliest known inhabitants of the region; an archaeological site found along the river dates back 3,000 years. Mormon pioneers led by Brigham Young were the first European American settlers, arriving in July 1847 and establishing farms and settlements along the river and its tributaries. The growing population, needing water for drinking, irrigation, and industrial use in an arid climate, dug ditches and canals, built dams, and installed pumps to create a highly regulated river.

Although the Jordan was originally a cold-water fishery with 13 native species, including Bonneville cutthroat trout, it has become a warm-water fishery where the common carp is most abundant. It was heavily polluted for many years by raw sewage, agricultural runoff, and mining wastes. In the 1960s, sewage treatment removed many pollutants. In the 21st century, pollution is further limited by the Clean Water Act, and, in some cases, the Superfund program. Once the home of bighorn sheep and beaver, the contemporary river is frequented by raccoonsred foxes, and domestic pets. It is an important avian resource, as are the Great Salt Lake and Utah Lake, visited by more than 200 bird species.

Big CottonwoodLittle CottonwoodRed Butte, Mill, Parley's, and City creeks, as well as smaller streams like Willow Creek at Draper, Utah, flow through the sub-basin. The Jordan River Parkway along the river includes natural areas, botanical gardens, golf courses, and a 40-mile (64 km) bicycle and pedestrian trail, completed in 2017.[6]

Course[edit]

The Jordan River is Utah Lake's only outflow. It originates at the northern end of the lake between the cities of Lehi and Saratoga Springs. It then meanders north through the north end of Utah Valley for approximately 8 miles (13 km) until it passes through a gorge in the Traverse Mountains, known as the Jordan Narrows. The Utah National Guard base at Camp Williams lies on the western side of the river through much of the Jordan Narrows.[7][8] The Turner Dam, located 41.8 miles (67.3 km) from the river's mouth (or at river mile 41.8) and within the boundaries of the Jordan Narrows, is the first of two dams of the Jordan River. Turner Dam diverts the water to the right or easterly into the East Jordan Canal and to the left or westerly toward the Utah and Salt Lake Canal. Two pumping stations situated next to Turner Dam divert water to the west into the Provo Reservoir CanalUtah Lake Distribution Canal, and Jacob-Welby Canal. The Provo Reservoir Canal runs north through Salt Lake County, Jacob-Welby runs south through Utah County. The Utah Lake Distribution Canal runs both north and south, eventually leading back into Utah Lake.[9] Outside the narrows, the river reaches the second dam, known as Joint Dam, which is 39.9 miles (64.2 km) from the river's mouth. Joint Dam diverts water to the east for the Jordan and Salt Lake City Canal and to the west for the South Jordan Canal.[10][11][12]

A map showing the Salt Lake Valley. It shows the locations of the cities inside the valley with mountain ranges on either side of the valley.
Map of the Salt Lake Valley

The river then flows through the middle of the Salt Lake Valley, initially moving through the city of Bluffdale and then forming the border between the cities of Riverton and Draper.[7] The river then enters the city of South Jordan where it merges with Midas Creek from the west. Upon leaving South Jordan, the river forms the border between the cities of West Jordan on the west and Sandy and Midvale on the east. From the west, Bingham Creek enters West Jordan. Dry Creek, an eastern tributary, combines with the main river in Sandy. The river then forms the border between the cities of Taylorsville and West Valley City on the west and Murray and South Salt Lake on the east. The river flows underneath Interstate 215 in Murray. Little and Big Cottonwood Creeks enter from the east in Murray, 21.7 miles (34.9 km) and 20.6 miles (33.2 km) from the mouth respectively. Mill Creek enters on the east in South Salt Lake, 17.3 miles (27.8 km) from the mouth. The river runs through the middle of Salt Lake City, where the river travels underneath Interstate 80 a mile west of downtown Salt Lake City and again underneath Interstate 215 in the northern portion of Salt Lake City. Interstate 15 parallels the river's eastern flank throughout Salt Lake County. At 16 miles (26 km) from the mouth, the river enters the Surplus Canal channel. The Jordan River physically diverts from the Surplus Canal through four gates and heads north with the Surplus Canal heading northwest. Parley's, Emigration, and Red Butte Creeks converge from the east through an underground pipe, 14.2 miles (22.9 km) from the mouth.[7] City Creek also enters via an underground pipe, 11.5 miles (18.5 km) from the river's mouth. The length of the river and the elevation of its mouth varies year to year depending on the fluctuations of the Great Salt Lake caused by weather conditions. The lake has an average elevation of 4,200 feet (1,300 m) which can deviate by 10 feet (3.0 m).[3] The Jordan River then continues for 9 to 12 miles (14 to 19 km) with Salt Lake County on the west and North Salt Lake and Davis County on the east until it empties into the Great Salt Lake.[7][8][11]

Discharge[edit]

The United States Geological Survey maintains a stream gauge in Salt Lake City that shows annual runoff from the period 1980–2003 is just over 150,000 acre-feet (190,000,000 m3) per year or 100 percent of the total 800,000 acre-feet (990,000,000 m3) of water entering the Jordan River from all sources. The Surplus Canal carries almost 60 percent of the water into the Great Salt Lake, with various irrigation canals responsible for the rest. The amount of water entering the Jordan River from Utah Lake is just over 400,000 acre-feet (490,000,000 m3) per year. Inflow from the 11 largest streams feeding the Jordan River, sewage treatment plants, and groundwater each account for approximately 15 percent of water entering the river.[13]

Watershed[edit]

The Jordan River Basin is in northern Utah.
Map of the entire Jordan River Basin

 

Jordan River
Proveau's Fork, West Jordan River
Jordan River Dam, 1908-01-28.jpg
Dam at Jordan River Narrows in 1901
Jordan River Utah with locator map.png
Map of the Jordan Subbasin and the location of Salt Lake County in Utah (inset)
Etymology Named after the Jordan River
Location
Country United States
State Utah
Counties UtahSalt Lake
Physical characteristics
Source Utah Lake
 • location Utah CountyUtah
 • coordinates 40°21′34″N 111°53′40″W[1]
 • elevation 4,489 ft (1,368 m)(compromise level)[2]
Mouth Great Salt Lake
 • location Davis CountyUtah
 • coordinates 40°53′52″N 111°58′25″W[1]
 • elevation 4,200 ft (1,300 m)(historical average)[3]
Length 51.4 mi (82.7 km)[4]
Basin size 791 sq mi (2,050 km2)[5]
Discharge  
 • location mouth
 • average 524 cu ft/s (14.8 m3/s)
Jordan River (Utah) - Wikipedia
Salt Lake City Map - EXPLAINED - YouTube
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