La Paz, 9 abr (PL) La puesta en marcha en Bolivia de un tren eléctrico que une al oriente con el occidente del país, contará con el concurso de Brasil y también de India y China, aseveró hoy una fuente oficial.

De acuerdo con el ministro de Obras Públicas, Walter Delgadillo, solo la construcción de la red ferroviaria y el tren eléctrico podría tener una inversión cerca de los 10 mil millones de dólares.

La extensa vía uniría a Brasil con Chile a través de Bolivia, en las localidades de Pisiga o Ttambo Quemado, precisó.

Delgadillo explicó que la red ferroviaria conectará los dos extremos del país y será construido cuidando el medio ambiente.

Asimismo dijo que para llevar adelante el proyecto se pretende conformar un consorcio multinacional con Brasil, además de la posibilidad de incluir a China e India, al recordar que Nueva Delhi tiene una gran experiencia en ferrocarriles.

También adelantó la necesidad de realizar estudios de factibilidad a diseño final.

Delgadillo dijo que Brasil es el principal interesado en llevar adelante el proyecto, al tomar en cuenta que facilitará sus exportaciones y mejorará las posibilidades de acceso de su producción al Océano Pacífico.

Por su parte, la ministra de Planificación, Viviana Caro, dijo que la propuesta fue acogida con mucho interés por parte de la delegación brasileña, que visitó el país recientemente, encabezada por el asesor presidencial, Marco Aurelio García.

“La propuesta es conectar Puerto Suárez (oriente) con Pisiga, los flujos de comercio que tiene Brasil con Asia y la posición estratégica de Bolivia que, en este caso, permitirían una combinación muy interesante tanto para las exportaciones de los países de la región como para las ventas nacionales”, precisó.

Las delegaciones de Bolivia y Brasil cerraron unos ocho convenios, entre ellos el financiamiento de la doble vía de las rutas Cochabamba-Santa Cruz; Santa Cruz-Puerto Suárez y Santa Cruz-San Matías que permitirán articular las fronteras.

Otro tema fue la búsqueda de ofertas de provisión de aviones y financiamiento para potenciar la aerolínea estatal Boliviana de Aviación, que abarca casi 50 por ciento del transporte de pasajeros a nivel local y que en las siguientes semanas comenzará a incursionar en rutas internacionales.