Además de competir directamente contra Boeing y Airbus, el MS-21 reemplazará en el mercado ruso a los Túpolev Tu-134, Tu-154 y Tu-204, así como al Yákovlev Yak-40.
Los aviones de la serie MS-21 (acrónimo ruso de 'Avión Magistral del Siglo XXI') son aeronaves de pasajeros de fuselaje estrecho de corto y medio alcance. Actualmente están en desarrollo dos versiones del aparato: el modelo MS-21-200 con una capacidad de 132 a 165 pasajeros y el MS-21-300 que podría llevar 163-211 pasajeros. La autonomía de vuelo de estos aviones varía entre 6.000 y 6.400 kilómetros. Los ingenieros también barajan la posibilidad de trabajar en el modelo MS-21-400 con capacidad para 212 pasajeros.
Para bajar los costos de operación, aumentar el nivel de confort de los pasajeros y hacer el avión más respetuoso con el medio ambiente los desarrolladores han aumentado la superficie de las alas y el diámetro del fuselaje del MS-21.
El uso de materiales compuestos de polímero (hasta el 30% del avión) hace que el aparato sea más ligero y consuma menos combustible. La aeronave también cuenta con motores y aviónica de última generación. Aunque los primeros aviones saldrán al mercado con motores de producción extranjera, se prevé que los futuros aparatos estén dotados con el innovador motor ruso PD-14, que reduciría el consumo de combustible, el nivel de ruido y la emisión de sustancias nocivas.
Una buena noticia para sus compradores
Otro atractivo del MS-21 es su precio: cuesta entre 70-80 millones de dólares. Así, por ejemplo, el avión sale más barato que modelos similares como el Airbus 320neo (102,8 millones de dólares), el Boeing 737 MAX-8 (93,3 millones de dólares) y el Bombardier CS300 (unos 80 millones de dólares).
El MS-21 es el segundo proyecto ambicioso ruso en el campo de la aviación civil después del Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), un avión de pasajeros ruso de corta distancia que se comercializa desde el 2011. La primera aeronave de pasajeros de medio alcance desarrollada en Rusia tras la desintegración de la URSS.
- Esta semana, Moscú anunció una alianza con Pekín para construir el Comac C-929, avión de pasajeros de fuselaje ancho y de largo alcance.
- El vice primer ministro ruso, Dmitri Rogozin, indicó que varias empresas rusas y extranjeras solicitaron 185 aviones comerciales MS-21.
- La primera unidad del MS-21 salió de la planta de montaje a inicios de mayo de este año. El avión fue presentado oficialmente el año pasado en la planta aeronáutica de Irkutsk.
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