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Réponse  Message 1 de 1433 de ce thème 
De: MìCìe£ö  (message original) Envoyé: 11/10/2009 06:37
Pues no veas si era feo Albert Einstein.
-Pues anda que su hermano Frank...

 
 


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Réponse  Message 2 de 1433 de ce thème 
De: DöuMeuz Envoyé: 29/10/2009 09:08
 
 
¿Por que tiene una mujer el cerebro del tamaño de una avellana?
Porque lo tiene hinchado.
 
 
 

Réponse  Message 3 de 1433 de ce thème 
De: MìCìe£ö Envoyé: 03/11/2009 07:19
 
 
Sabias que todos los condones llevan un numero de serie ?
- Pues no, no lo sabia.
- Ja, ja, otro que nunca ha tenido que desenrollarlos del todo !!
 
 
 

Réponse  Message 4 de 1433 de ce thème 
De: liôm Envoyé: 06/11/2009 05:49
 
 
 
Para la mayoria de la gente, una solucion es una respuesta.
Para los quimicos no es mas que agua sucia.
 
 
 
 
 

Réponse  Message 5 de 1433 de ce thème 
De: Luz hechizera Envoyé: 07/11/2009 23:04
Un hombre tenia miedo de coger un avion por aquello de los
secuestros aereos. Mirando unas estadisticas, encontro que la probabilidad
de que hubiese una bomba en su vuelo era de 1 entre 1.000, mientras que la
probabilidad de que hubiesen dos era 1 entre 100.000. Por lo tanto, lo que
hizo fue tomar el avion llevando el mismo una bomba.
 
 
 

Réponse  Message 6 de 1433 de ce thème 
De: Anigrid Envoyé: 07/11/2009 23:05
El 33 % de los accidentes mortales involucran a alguien que ha
bebido. Por tanto, el 67 % restante ha sido causado por alguien que no
habia bebido. A la vista de esto, esta claro que la forma mas segura de
conducir es ir borracho y a toda pastilla.
 
 

Réponse  Message 7 de 1433 de ce thème 
De: DöuMeuz Envoyé: 07/11/2009 23:05
La probabilidad de tener un accidente de trafico aumenta con el
tiempo que te pases en la calle. Por tanto, cuanto mas rapido
circules, menor es la probabilidad de que tengas un accidente.
 
 

Réponse  Message 8 de 1433 de ce thème 
De: liôm Envoyé: 07/11/2009 23:05
Durante la Segunda Guerra Mundial, a alguien se le ocurrio la idea
de mirar donde habian sido tocados los aviones al volver de sus misiones y
reforzar esos puntos. Asi que se empezaron a hacer estadisticas acerca de
que zonas del avion estaban mas expuestas. Al analizar los resultados, se
dieron cuenta de un pequeño detalle : lo que habia que reforzar eran las
zonas que recibian mas balazos de los aviones que NO volvian de sus misiones
 
 


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