O relatório descarta a hipótese de o McDonnell Douglas-82 da Spanair ter tido uma avaria e acusa os pilotos de uma distracção que custou a vida a 154 pessoas.

Os pilotos ter-se-ão esquecido de activar os ailerons (painéis das asas do avião que servem para controlar a sua inclinação lateral), devido à presença de uma pessoa "não identificada" na cabina, de acordo com o El Mundo.

Um outro relatório da Comissão de Investigação de Acidentes, divulgado um mês depois da tragédia, dizia que "o avião tentou descolar sem que os flaps [equipamentos articulados nas asas, importantes para a descolagem de aviões] estivessem no ângulo correcto", facto que deveria ter feito soar um alarme ou originar uma recomendação dos técnicos de manutenção.

Segundo o diário espanhol, o novo relatório não imputa quaisquer responsabilidades aos técnicos de manutenção, mas critica a Boeing - detentora da McDonnel Douglas - por não ter previsto a possibilidade de acontecer uma situação semelhante.

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