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"Toda campaña que promueva el consumo desmedido tiene un fuerte
impacto sobre el medioambiente". Así de rotundo se muestra
Eduardo Josep Álvarez. Este profesor del máster de Ciudad
y Urbanismo de los Estudios de Economía y Empresa de la Universitat
Oberta de Catalunya (UOC) se refiere en concreto a las previsiones de ventas para el 'Black Friday'.
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El año pasado en España el gasto medio subió a los 149 euros por
personas, un 45% más. Las ventas del comercio electrónico aumentarán
en 2019 un 10% respecto al año pasado, según el III Informe de resultado
s y previsiones realizado por CupoNation.
Las empresas de paquetaría y logística prevén un pico de trabajo estos días.
La patronal del sector calcula que la semana que viene cada día se transportarán
2,5 millones de paquetes diarios. “El consumismo afecta negativamente
al medioambiente”, recuerda Álvarez. El lunes posterior al Black Friday
se calcula que se moverán 3,5 millones de paquetes
en devoluciones. Un ir y venir de cajas con su huella de carbono cada una.
El Black Friday es uno de los días del año que más ventas por internet.
“El uso de gran cantidad de envases de cartón y plástico para enviar
el pedido, la dificultad de poderlo entregar en un único viaje porque
la persona no siempre está en casa para recogerlo, y el transporte internacional
—cuando el producto viene de China, por ejemplo— contrarrestan la ventaja
que supone que el comprador no tenga que desplazarse"
, afirma la Neus Soler Labajos, profesora de Estudios
de Economía y Empresa de la UOC.
Para Soler las ventas por internet son menos ecológicas cuando
no se exige una compra mínima que pueda “compensar el pone
r en marcha toda la operativa”. “Si nos referimos solo a los envíos y al mayor
número de devoluciones que se efectúan, podemo
s afirmar sin ninguna duda que las ventas en internet son menos sostenibles”.
Estos profesores piden que se impulsen políticas públicas para promover
el respeto al medioambiente también en este ámbito.
“No basta con que las entregas se hagan en bicicleta o patinete eléctrico.
Por ejemplo, habría que ampliar los plazos de entrega”, propone Álvarez.
“El transportista podría organizarse mejor para hace
una entrega de productos más eficientes llevando los vehículos más cargados”.
Carles García Baena
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