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Los permisos de conducción que se suelen sacar por motivos profesionales (BTP, C, D y E) suelen ser exigidos oficialmente para desempeñar un determinado puesto de trabajo (por ejemplo, conductor de autobús urbano, taxista, etc.), o sencillamente, pueden ser interesantes para alguien que se dedique al transporte en el ámbito privado y quiera aspirar a empleos mejores (por ejemplo, un camionero que posea todos los carnets puede ser muy valorado en una empresa de transportes).
Según la ley, el conductor de un vehículo queda obligado a estar en posesión y llevar consigo su permiso o licencia válido y vigente, y deberá exhibirlo ante los agentes de la autoridad que lo soliciten. Los permisos y licencias de conducción son expedidos por las Jefaturas Provinciales y Locales de Tráfico.
La licencia de Ciclomotor
Un ciclomotor es una moto de menos de 50 cc de cilindrada. La licencia para este vehículo puede obtenerse desde los 14 años, aunque no se puede llevar pasajero hasta los 16. Para conseguirla, además de los trámites administrativos (que incluyen por ejemplo un certificado médico) es necesario superar el examen teórico de la DGT. La formación puede realizarse por libre, en una autoescuela, o bien en el instituto, cursando la asignatura optativa "El ciclomotor: conducción responsable". El coste de la licencia es de unos 16 euros. Aritest ofrece un atractivo curso-test multimediacon todo el manual y con más de 600 preguntas test sacadas de los últimos exámenes oficiales.
Permisos de moto
Son las siguientes:
A1: Este permiso habilita para llevar motos de hasta 125 c.c. limitadas a 15 CV de potencia, y lógicamente también ciclomotores. La edad mínima es de 16 años y exige un examen teórico general, otro específico, y un práctico de maniobras en circuito cerrado. No obstante, una reforma reciente permite acceder a él si se tienen más de tres años de carnet B (de coche). En este caso sólo es necesario pasar el examen teórico específico.
A2: Es necesario tener al menos 18 años y pasar los dos teóricos y dos prácticos: uno de maniobras en circuito y otro en carretera abierta, seguido del examinador, aunque si se tienen más de dos años de A1 sólo hace falta pasar el práctico en carretera. No obstante existen limitaciones en la potencia que sólo se eliminan cuando el conductor tiene un tiempo de experiencia de dos años. En concreto, los dos primeros años desde que se consigue esta licencia las motos han de estar limitadas a 34 CV (unos 250 c.c.). Sólo después de este período se pueden conducir modelos de cualquier cilindrada. Para demostrar esto no es necesario realizar ningún trámite administrativo, basta con la fecha que se indique en nuestro carnet. Este carnet se requiere en varias de las oposiciones para los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado (Guardia Civil de Tráfico, Motoristas de la Policía Municipal, etc.).
Para preparar la parte teórica Arisoft ofrece un completo curso multimedia con más de 4.000 preguntas tipo test de la Dirección General de Tráfico. Además incluye íntegramente el Manual del Motorista.
Permisos para conducir turismos
El permiso B habilita para conducir automóviles cuya masa máxima autorizada no exceda de 3.500 kilogramos y cuyo número de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve. Dichos automóviles podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kilogramos. El coste actual del conocido popularmente como "carnet de conducir", siempre que sea necesario hacer prácticas, puede oscilar entre los 400 y los 700 euros.
Como la mayoría de las licencias de conducción puede prepararse a través de una autoescuela o mediante cursos en CD-Rom, presentándose por libre. Para esta titulación es necesario poseer más nociones de mecánica, primeros auxilios y transporte de pasajeros que para el permiso tipo B. El año pasado fueron casi 22.000 las licencias otorgadas en esta categoría.
Otros permisosBTP: habilita para la conducción de taxis y vehículos prioritarios, como por ejemplo, ambulancias. Para obtenerlo hay que superar, primero, un exámen tipo test con una parte teórica de 32 preguntas y otra específica de 16 preguntas. Superado el examen práctico, vendrá la doble prueba práctica, conducción en pista y en ciudad. En definitiva, se trata de un examen con cierta dificultad para el que será necesario dedicarle aproximadamente un mes y medio de estudio. La parte práctica puede prepararse desde el domicilio valiéndose de cursos multimedia, entre los que es especialmente recomendable el que ofrece Arisoft para toda España.
C1: Habilita para conducir automóviles cuya masa máxima autorizada esté entre 3.500 kg. y 7.500 kg. pero cuyo número de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve. Se trata de camiones de pequeño tonelaje. Dichos vehículos podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kg.
C: Para automóviles cuya masa máxima autorizada exceda de 3.500 kilogramos y cuyo número de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve. Es decir, camiones de cualquier tonelaje, que, como en los casos anteriores, podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kg.
En principio, hay que tener 21 años cumplidos para realizar el examen (con menos de 21 años puede obtenerse un carnet especial más limitado). De estructura similar al BTP, se trata de una prueba tipo test con una parte mecánica de 32 preguntas y una parte específica de 16 (preguntas sobre tacógrafo, velocidades específicas, etc.). También incluye una doble prueba práctica posterior en pista y en ciudad. Preparar el teórico supondrá mes y medio y cada una de las pruebas prácticas al menos una semana. Arisoft ofrece un interesante curso multimedia con manuales y reglamento, así como, más de mil preguntas tipo test basadas en los exámenes oficiales y permanentemente actualizadas.
D1: Automóviles destinados al transporte de personas (autocares o autobuses) cuyo número de asientos, incluido el del conductor, esté entre nueve diecisiete. Podrán llevar un remolque de un máximo de 750 kilogramos.
D: Automóviles destinados al transporte de personas (autocares o autobuses) de cualquier número de asientos. Podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kilogramos.
Igualmente es necesario tener 21 años para optar al permiso D. El examen teórico-práctico tiene la misma estructura que el de camión, es más, la parte de mecánica de ambos carnets son mutuamente convalidables. El tiempo de preparación es también similar. Arisoft también ofrece un curso multimedia para la parte teórica de este examen.
E: Con algunas puntualizaciones, la habilitación de tipo E permite añadir a los vehículos descritos anteriormente remolques cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kilogramos. Por ejemplo, el conductor de un autobús articulado, que admite pasajeros en sus dos partes, necesitará las licencias D + E.
Licencia para el transporte de mercancías peligrosas (Carnet ADR).
Se entiende como mercancía peligrosa cualquier materia que durante su proceso de producción, almacenamiento, transporte, distribución o consumo, pueda desprender o generar polvo, humos, gases, vapores o fibras infecciosas; origine peligro para los seres vivos u ocasione un impacto medio ambiental dañino. El examen teórico se compone de una parte Básica Común de 32 preguntas y una parte específica de 32 preguntas aunque con tres especialidades, según elección: Cisternas, Explosivos o Radioactivas. En el caso particular de este premiso, es obligatorio además haber realizado un Curso de Asistencia Obligatoria en Autoescuela de 18 horas básicas y al menos 9 horas prácticas para las especialidades.
Además del permiso de conducción válido para la categoría de vehículo de que se trate, el conductor de un vehículo que transporte mercancías peligrosas debe estar en posesión del certificado de formación profesional para conducción de este tipo de vehículos (Carnet ADR), que será expedido por la Dirección General de Tráfico (Real Decreto 2115/98).
Conversión de Licencia de Conducir Argentina a Patente Italiana.
Encuadrado dentro de lo establecido por el Convenio firmado entre los Gobiernos Argentinos e Italianos, en la Officina de Motorizzazione que corresponda se deben presentar los siguientes comprobantes:
- Compilar Módulo entregado por Motorizzazione Civile junto con dos declaraciones juradas relativas a lugar de residencia y fecha de la misma.
- Comprobantes de pago por valores €20,66 y €5,16; luego las partes que corresponden van pegadas en el módulo.
- 3 Fotografías, de las cuales una va en el Certificado médico, pegada y firmada, la otra se pega en el módulo y la tercera se entrega suelta.
- Certificado médico que se obtiene en la ASL, donde se deben presentar:
o Comprobante de pago a favor de la ASL (lo entregan ellos y se paga en Posta) por €35,00 para licencias A y B; €55,00 para licencias C, D y E.
o Estampilla fiscal (comprar en Posta marca da bollo) de €10,33.
o Documento válido a la fecha: pasaporte o carta de identidad.
o 3 Fotografías ( en realidad son las 3 mencionadas anteriormente).
o Aquellos que usan lentes de contacto o anteojos, deberán presentar certificado indicando las características de los mismos. (consultar en ASL que corresponda, dado que en éste caso no se presentó).
o Los que utilizan prótesis acústicas deberán presentar certificando que demuestra el correcto funcionamiento de la mismas con un fecha no anterior a los 3 meses. (consultar idem).
- Certificado de titularidad de Licencia de conducir argentina, emitida por Municipalidad u organismo que corresponda de la Rep, Argentina.
o En éste caso fue solicitado a Gobierno de la Ciudad de Bs.As. con posterior legalización en Ministerio de Relaciones Exteriores, con un costo de $30,00 (Bco. Ciudad).
o El mismo deberá ser legalizado en el Consulado Argentino (Milano para todo norte italiano, Roma para centro y sud; verificar cual corresponde). El trámite a realizar cuesta €32,00 (se paga en BNL) y lo realizan dentro de las 48 hs. (Para no retornar a buscarlo, se puede dejar sobre estampillado, con direccion de destino y el consulado lo envía a domicilio).
o Una vez que se tiene el Cerificado legalizado, se deberá concurrir a la Prefettura (Como por ej.) a lo efectos de certificar la firma de quien firmó en Consulado Arg. Se deberá llevar estampilla fiscal de €10,33 (en Posta marca da bollo). Trámite que tarda generalmente 48 hs.
- Documento de identidad y fotocopia del mismo.
- Licencia original de Conducir Argentina y fotocopia de la misma.
Retirada en el día de la fecha la Patente Italiana, fue retenida la Licencia de conducir argentina. Expresan que dado el Convenio de reciprocidad se puede guiar sin inconvenientes en la RA con la misma. La Patente italiana fue otorgada por 5 años, si bien la Licencia argentina vencía en marzo/05.
Nota importante: lo expresado en rojo y azul corresponde a trámite realizado por quien subscribe, en el Consulado Argentino de Milano (Via Venezia 9) y en Motorizzazione Civile di Como, lo cual no implica que puedan existir diferencias si se realiza el trámite en otras juridicciones. Por lo tanto la presente sólo constituye una orientación sobre el trámite a realizar y se recomienda efectuar las comprobaciones del caso, donde corresponda.
REGLA GENERAL
Cada Estado Europeo miembro reconoce el permiso expedido por otro Estado miembro.
EXCEPCIONES
Los permisos de conducción expedidos por un tercer Estado, que hayan sido reconocidos por un Estado miembro, no dan derecho automáticamente al reconocimiento en otro Estado miembro. Aunque el permiso haya sido ya reconocido por un Estado miembro, es mejor informarse ante las autoridades competentes sobre la validez del permiso en cuestión.
Los Estados miembros no están obligados a reconocer los permisos de conducción expedidos a menores de 18 años.
El que crea que puede cumplir dieciocho años y llevar una moto de 1100 c.c. debe ir olvidándose de la idea. Desde el año 1997 para conducir una motocicleta de la máxima cilindrada es necesario pasar antes por varias etapas, que habilitan conducir motos de menor potencia, e ir ganando experiencia poco a poco.
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